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| Erster Anlaufpunkt für den VT 18.16 in wurde der Bahnhof Oberlichtenau. Leider verschwand die Sonne mit dem Zug etwas hinter Wolken. |
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| Mein Vater positionierte sich 2500 m weiter in Chemnitz Kinderwaldstätte. Damit war das Vergleichsbild im Kasten. |
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| Knapp 35 Jahre früher im Dezember entstand unser letztes Bild eines SVT Görlitz auf der Strecke. Anlass der Fahrt war wohl die Eröffnung des elektrischen Betriebs zwischen Döbeln und Chemnitz. (07.12.1991)
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| Ich wechselte derweil schnell den Standort nach Niederwiesa. Am Anschluss des Umspannwerkes kam kurz vor der Durchfahrt auch die Sonne zum richtigen Zeitpunkt wieder hervor. |
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| Zur zweiten Runde wartete ich in Mittweida auf den Triebwagen. Auf Grund der Verspätung entfiel der geplante Halt und er fuhr durch den Bahnhof. |
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| Mitte der 1980er Jahre, zu Beginn der Elektrifizierungsarbeiten, weilte bereits 175 006/005 als „Jugendclub Ernst Thälmann“ für ein paar Tage an der Laderampe in Mittweida. |
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| Ich fuhr schnell nach Chemnitz zum ehemaligen Werk Chemnitz, Betriebsteil Glösaer Straße. Wenige Minuten nach meiner Ankunft fuhr der Triebwagen an den Überresten von Haus 2 und der Lokleitung vorbei. |
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| Mein Vater gelang dann noch ein Nachschuss mit einer weiteren bekannten Chemnitzer Bahnanlage, dem ehemaligen Befehlsstellwerk 3 in Chemnitz-Hilbersdorf. |
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