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| Das erste Bild von 223 015 mit dem RE 74164 entstand am ehemaligen oberen Bahnhof von Wittgensdorf. (19.03.2024)
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| Der nächste Umlauf als RE 74170 drei Stunden später wurde dann am Bahrebachviadukt abgepasst. (19.03.2024)
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| Ein zweites Foto mit etwas mehr Brennweite war auch noch drin. (19.03.2024)
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| Wiederum drei Stunden später erwartete ich nun den RE 74176 bei Witttgensdorf oberer Bahnhof. CB 490 436 war auf dem Weg nach Burgstädt. (19.03.2024)
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| Grüße zurück an den Triebfahrzeugführer auf 223 015. (19.03.2024)
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| Die Rückleistung nach Leipzig Hbf als RE 74181 erwartete ich dann bei Wittgensdorf Mitte. (19.03.2024)
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| Die letzten Bilder dieses Tages wurden dann noch einmal bei Wittgensdorf Mitte angefertigt. (19.03.2024)
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| Der Zug strebte als RE 74182 seinem Ziel Chemnitz Hbf entgegen. (19.03.2024)
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| Tags darauf erklomm ich bei Herrenhaide für das Bild des RE 74176 einen Baum. (20.03.2024)
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| Fünf Tage später rollte 223 015 mit dem RE 74170 kurz vor Mittag durch Wittgensdorf Mitte. (25.03.2024)
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| Knapp 3 1/2 Stunden wieder in Mitte. Durch die leichte Verspätung des Zuges wurde es eine ziehmlich knappe Angelegenheit mit CB 490 439. (25.03.2024)
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Wegen Bauarbeiten wendete der Zug in Leipzig-Liebertwolkwitz und kam bereits nach 2 Stunden wieder nach Chemnitz. Leider war ich etwas abgelenkt,
so dass das Foto von RE 74180 auf dem Bahrebachviadukt nicht ganz optimal wurde. (25.03.2024)
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| Die Rückleistung RE 74185 wurde wieder am Haltepunkt Wittgensdorf Mitte erwartet. (25.03.2024)
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| Am nächsten Tag entstand am Morgen dieses Bild von RE 74164 an der Blankenauer Straße. (26.03.2024)
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| Das letzte Streckenbild des Zuges war drei Stunden später bei Chemnitz-Borna von RE 74170 im Kasten. (26.03.2024)
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| Am Karfreitag habe ich dann eine kleine Rundfahrt unternommen, um den Zug auch einmal von Innen zu erleben. (29.03.2024)
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Wenige Stunde nach dieser Aufnahme ging der Zug auf Grund von Vandalismus leider vorzeitig aus dem Verkehr.
Zum Glück hatte es rechtzeitig mit der Mitfahrt geklappt. (29.03.2024)
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